водородная энергетика

Компании Intelligent Energy и Suzuki Motor начали дорожные тесты нового скутера Suzuki Burgman работающего на водородных топливных элементах.

Водород долго рекламировался как альтернативный источник энергии, однако большим препятствием развития водородной энергетики является слабая инфраструктура снабжения водородом. Некоторые компании, как например Honda или Horizon уже сегодня продает домашние станции для производства водорода. Henri Winand, руководитель компании Intelligent Energy, говорит: "Многие промышленные производства в качестве побочного продукта получают около 50 миллионов тонн водорода, который не находит своего применения"

В автомобиле на топливных элементах бензобак заменен водородным баком.

Внутри топливного элемента водород соединяется с атмосферным кислородом. В результате производится электрический ток. Топливный элемент больше напоминает мини-электростанцию, чем батарею. Во время езды выхлопы CO2 или других вредных веществ совершенно отсутствуют, так как электричество, которое питает мотор, производится с использованием водорода и атмосферного кислорода. Из всех возможных двигателей этот является самым чистым – единственным побочным продуктом производства электричества является вода. Компактный и мощный литиево-ионный аккумулятор накапливает электричество, производимое во время торможения или уменьшения скорости при рекуперативном торможении. Аккумулятор и топливный элемент работают как единая система, приводя автомобиль Honda FCX Clarity в движение.

Компания Horizon обещает в 2010 году выпустить HydroFill - водородное устройство для зарядки персональной электроники - сотовых телефонов, аудио-плееров, GPS, наладонников и т.п. Это устройство можно будет использовать у себя дома как обычную сетевую зарядку, так и брать с собой в путешествие на природу.