ЭкоRussia

Немецкий промышленный конгломерат Siemens AG планирует создать в России совместное предприятие для строительства завода по производству ветряных турбин.
По его словам, договор о намерениях подпишет генеральный директор Siemens Петер Лешер во время сегодняшнего визита федерального канцлера Германии Ангелы Меркель в Екатеринбург.
Кроме того, источник сообщил, что Россия намерена построить в этом году ветряные электростанции общей мощностью около 5 мегаватт.
Кстати, год назад мы писали о соместных планах «Русгидро» и японских Mitsui и J-Power о строительстве ветроэлектростанции в Приморье.
Напомним, что скоростные электропоезда «Сапсан» для РЖД поставляет тоже Siemens. История Siemens в России восходит к середине XIX века
Источник: РБК




okbm('http://www.ecogeek.ru/siemens-zapustit-proizvodstvo-vetryanyih-turbin-v-rossii/','Siemens запустит производство ветряных турбин в России');

Ничего нет.

Компания Toyota выплатила компенсацию Алексею Северинскому, который еще в 1994г. назад изобрел и запатентовал высоковольтную систему питания гибридного автомобиля.
Северинский, эмигрировавший в США в 1978 г., занимался разработкой технологий, которые сейчас применяются в современных Prius и других автомобилях Toyota с гибридными двигателями. В 2005 г. федеральный суд США обязал Toyota платить по $25 с каждой машины для США, где использовались запатентованные технологии. В списке оказались не только Prius, но и Lexus RX400h с Toyota Highlander.
Компания Северинского — Paice не была согласна с этим решением и требовала в апелляционном суде выплат $98 с продажи каждой машины в США. Накануне начала слушаний Toyota и компания Северинского объявили, что подписали мировую. Кстати, мы уже писали, что в рейтинге экологичности компания Toyota стоит лишь на 10 месте, несмотря на свой гибридный хит – Prius.
Toyota выплатила компенсацию. Сумму обе стороны не уточняют. Но известно, если бы Северинский выиграл процесс, Toyota пришлось бы платить ему по $1,4 млн в месяц.
Стороны признали, что технологии Toyota эквивалентны тем, что запатентовала Paice, но были разработаны независимо. Тем не менее Toyota заключила лицензионные соглашения по всем патентам Paice, последний из которых истекает в 2019 г.
Напомним, что официальные продажи Toyota Pruis третьего поколения стартовали в России только осенью прошлого года.
Источник: Ведомости




okbm('http://www.ecogeek.ru/sovetskiy-emigrant-dobilsya-kompensatsiy-ot-kompanii-toyota-za-svoi-patentyi-v-oblasti-gibridov/','Советский эмигрант добился компенсаций от компании Toyota за свои патенты в области гибридов.');

Ничего нет.

Стала известна более подробная информации о компании Optogan (Оптоган), которая планирует начать производство светодиодов в 3 квартале этого года.
Совсем недавно мы писали об этом проекте, который был одобрен на встрече Анатолия Чубайса и Президента Медведева весной этого года.

Как и писалось ранее компанию основали ученые из ФТИ им. Иоффе, которые были учениками нобелевского лауреата Жореса Алфёрова.
В 2004 году в Финляндии были продемонстрированы ключевые преимущества технологии, а в 2006 было запущено пилотное производство в Германии. С 2008 года компания начала сотрудничество с российскими партнерами – финансовой группой Онэксим, и ГК “Роснано”
На данный момент инвесторами проекта являются: ГК «Роснано», Онэксим и ОАО«РИК», Якутия.
Корпорация “Роснано” инвестировала больше 1 млрд руб. в этот проект.
Миссия компании Оптоган:
“Внести свой вклад в инновационное развитие России и улучшение качества жизни посредством разработки, производства и внедрения светодиодов и новейших систем освещения на их основе.”
Кстати, попал я на этот сайт благодаря фоторепортажу из лагеря “Селигер”. А именно вот этой фотографии:

Источник: optogan.ru

okbm('http://www.ecogeek.ru/optogan-proizvodstvo-svetodiodov-v-peterburge/','Optogan – производство светодиодов в Петербурге');

Ничего нет.

Московские власти продвигают проекты строительства зданий с автоматизированным управлением внутреннего освещения, сообщает «РИА Новости». Проекты, не предусматривающие автоматизированного управления, одобряться не будут.

Согласно подписанному заместителем Лужкова Владимиром Ресиным постановлению, наличие разработок автоматизированных систем управления внутренним освещением (АСУВО) в проектах должны будут контролировать Мосархитектура и Москомэкспертиза. Как результат – реализовываться будут только те проекты, в которых предусмотрено, во-первых, АСУВО, а во-вторых – светодиодные домовые указатели.
Напомним, что мы писали об интересном коцепте от компании Philips в области освещения помещений.
По мнению городских властей, такие меры удачно вписываются в программу энергосберегающего домостроения на 2010-2014 годы и на перспективу до 2020 года. Эта программа напрямую связана с подписанным президентом Медведевым в 2009 году законом об энергосбережении и о повышении энергетической эффективности.
От себя могу заметить, что очень часто приходилось наблюдать когда в московских подъездах свет горит в дневное время. Было бы хорошо, если внедрение АСУВО поможет решить эти проблемы. Хотя, наверняка, эффект будет более значимым чем выключение ламп в светлое время суток.
Источник: webplanet.ru




okbm('http://www.ecogeek.ru/doma-s-avtomatizirovannyim-osvescheniem-v-moskve/','Дома с автоматизированным освещением в Москве');

Ничего нет.

23 марта, в Кремле Президент Российской Федерации Дмитрий Медведев и генеральный директор Роснано Анатолий Чубайс обсуждали вопрос создания в России первого отечественного предприятия, которое специализировалось бы на выпуске светодиодов (LED) по самым передовым, российским же технологиям.

Авторы технологии – питерские учёные. Это молодые учёные из физтеха, которые уехали лет восемь назад за рубеж, а теперь они вернулись на родину. Они были в физтехе имени Иоффе, затем уехали в Финляндию, потом работали в Германии.
Глава Роснано заверил Президента, что в самое ближайшее время (в середине 2010 года) начинается серийный выпуск светодиодов на самом современном по мировым стандартам предприятии, которое находится в Санкт-Петербурге.
Продукция завода, по существующим прогнозам, будет востребована не только на промышленном уровне, но также в быту. В этом случае речь, конечно, идет о светодиодных лампах, которые как мы писали могут сэкономить США до 120 млрд. долларов в год. Интересно, сколько они могут сэкономить в России.
Эффективность светодиодных ламп по электропотреблению в семь раз выше. По сроку службы, если обычная лампочка – это 1000 часов работы, то эта будет работать около 50 тысяч часов. Срок службы таких ламп будет составлять около 50000 часов – это, по сути, «вечная лампа»!
По оценкам Анатолия Чубайса компания займет10–15 процентов рынка к 2015 году – 50–60 процентов.
Светодиоды будут использоваться не только в домашних диодных лампах, но и, возможно, для освещения улиц.
Ну и, надеюсь, вы помните, что с 2014 года в России запрещены лампы накаливания.
Источник: blog.kremlin.ru

okbm('http://www.ecogeek.ru/rossiyskim-svetodiodam-byt/','Российским светодиодам быть!');

Ничего нет.

Компания Ricardo PLC представила проект по созданию электромобиля для Олимпиады-2014 в Сочи. Как отметил коммерческий директор компании Жан Вандел, планируется, что новый электрокар будут эксплуатировать VIP-персоны, пресса и спортсмены.

Сейчас Ricardo ведет переговоры о сотрудничестве с АвтоВАЗом. Возможно, новый автомобиль будет производиться на платформе Lada Kalina или Niva. Однако на самом АвтоВАЗе отметили, что пока не располагают какой-либо информацией о новом электрокаре. «Если данный проект будет предложен АвтоВАЗу и получит одобрение, то «Ростехнологии» примут непосредственное участие в разработке электромобиля», – говорит источник, близкий к акционерам тольяттинского автозавода.
Напомним, что недавно были анонсированы планы Михаила Прохорова по созданияю «народного автомобиля», который может стать либо гибридным, либо полностью электрическим.
Будем внимательно следить за проектами по созданию экологичных автомобилей на территории России.
Источник: rbc.ru

okbm('http://www.ecogeek.ru/elektromobili-ot-avtovaza-dlya-olimpiadyi-v-sochi/','Электромобили от АвтоВАЗа для Олимпиады в Сочи');

Ничего нет.

В Северном Округе Москвы реализуется инновационная система сбора и складирования отходов, которая также активно внедряется в Швеции, Финляндии, Швейцарии. Вместо обычных металлических баков емкостью 0,75 – 1 куб. м, в САО установлено более 300 мусорных контейнеров увеличенной вместимости. Данная система будет окончательно внедрена, по словам главы округа, до октября 2010г. Тогда в САО будет работать шесть автомобилей класса «Евро-5″, что соответствует передовым экологическим нормам.

«Вдумайтесь, что вместо 60 чадящих КАМАЗов по улицам будут бегать до 10 грузовиков по «Евро-5″, – сказал О.Митволь. Кроме того, продолжил он, на каждом из этих грузовиков установлена система допрессовки: в обычный мусоровоз умещается до 20 куб. м, тогда как в указанные мусоровозы – 100 куб. м мусора. «За счет этого автомобили совершают меньший пробег, и мы можем сокращать реально количество автомобилей, а значит, количество топлива, которое попадает в итоге в наши легкие», – сказал О.Митволь.
Схема достаточно проста: более вместительные мусорные конейнеры, значит их надо реже опустошать, плюс более вместительные мусоровозы, значит их понадобится меньше. В итоге получаем значительные эффект по уменьшению количества тяжелого автотранспопрта на дорогах.
Т.к мусорные контейнеры станут более вместительными, то появляется необходимость следить за их наполняемостью. Для этого рассмастривается вариант установки веб-камер в местах сбора мусора. Обсуждается возможность открытого доступа к видеоматериалам, что также позволит следить за процессом выбрасывания мусора. Кстати, у нас была очень хороша статья о культуре утилизации мусора. Рекомендую ознакомиться.
На все мусоровозы будет установлена система ГЛОНАСС, которая будет контролировать передвижения автомобилей и не допускать «левой» подработки за счет налогоплательщиков. Сейчас водители мусоровозов могут «заезжать в какой-нибудь супермаркет и за счет жителей вывезти мусор и оттуда». «Система ГЛОНАСС не даст это делать», – заключил префект САО.
Очень приятно, писать о подобных инициативах, которые имеют место не где-нибудь в Калифорнии, а в городе, который является родным для многих. Так держать!
Ну и, конечно, у нас есть ролик с животными на эту тему
Источник: rbc.ru

okbm('http://www.ecogeek.ru/oleg-mitvol-vnedrit-veb-kameryi-v-musorosborniki-i-podklyuchit-musorovozyi-k-glonassu/','Олег Митволь внедрит веб-камеры в мусоросборники и подключит мусоровозы к ГЛОНАССу');

Ничего нет.