Скутер Suzuki Burgman на водородном топливе

Страница для печатиSend to friend

Select ratingPoorOkayGoodGreatAwesomeGive it 6/10Give it 7/10Give it 8/10Give it 9/10Give it 10/10

 

Компании Intelligent Energy и Suzuki Motor начали дорожные тесты нового скутера Suzuki Burgman работающего на водородных топливных элементах.

Водород долго рекламировался как альтернативный источник энергии, однако большим препятствием развития водородной энергетики является слабая инфраструктура снабжения водородом. Некоторые компании, как например Honda или Horizon уже сегодня продает домашние станции для производства водорода. Henri Winand, руководитель компании Intelligent Energy, говорит: "Многие промышленные производства в качестве побочного продукта получают около 50 миллионов тонн водорода, который не находит своего применения"


Скутеру Suzuki Burgman достаточно несколько сотен граммов водорода чтобы проехать 350 километров. Это возможно благодаря применению технологии гибридного силового агрегата. Подобно автомобилю Honda FCX Clarity водород необходим для производства электроэнергии. Также скутер оборудован литиевым аккумулятором для интенсивных ускорений и рекуперативного торможения (при торможении электродвигатель начинает работать в режиме генератора). Единственным продуктом выделения силовой установки является водяной пар. Подобно всем гибридным транспортным средствам скутер не нуждается в подзарядке аккумулятора, пока есть водород в топливном элементе. Однако если водород закончится - на аккумуляторе далеко не уедешь.

Источник Reuters Limited